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| Sails BLADE | RADIATOR | S-1 | S-2 | FreeK | POWER DRIVE | NCX | C2 | SSR | MICRO WAVE |
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| RESUMEN DE LA MISIÓN: Salir del campo de regata tan rápido como sea posible. La SSR se basa en la competición, y estádiseñada para dar al regatista un arma tecnológica. Borde de ataque de superficie doble para mejorar el flujo del perfil y reducir el arrastre. Una nueva configuración de sables gradual en 3 etapas, que consiste en tubos de carbono pre-preg de 13 mm, tubos de fibra de vidrio de 10 mm y frontal afilado proporciona un perfil más suave y estable. FORMULA 10.0 - 11.8 Velocidad devastadora en los bordos de ceñida, aceleración explosiva en la línea de salida, y un empuje potente y profundo en rumbos de bajada, la SSR en medidas de Fórmula usan perfiles profundos y potentes debajo de la botavara y perfiles más finos por encima. Esto reduce la fuerza hacia abajo sobre la tabla a medida que la medida de la vela aumenta. Ambas, la 10,0 y la 11,0 usan una configuración de 8 sables / 5 cambers, mientras que la 11,8 tiene 9 sables / 5 cambers. Este sable extra en la 11,8 nos permite proporcionar más forma al perfil debajo de la botavara. VELOCIDAD / SLALOM 5.6 - 8.6 La SSR en medidas de velocidad y slalom está confeccionada para un rendimiento óptimo al través y al largo. El perfil está más distribuido sobre y por debajo de la zona de la botavara que en las medidas para Fórmula para proporcionar un empuje positivo a través de la tabla y la aleta, y reduciendo la tendencia a caminar sobre la popa. Las medidas desde 5,6 a 8,6 tienen 8 sables / 4 cambers. ERGONOMÍA DE LA VELA Carga reducida sobre el pié trasero permite al navegante transferir peso en la rachas para tener aceleraciones instantáneas. Especificaciones
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Rendimiento
>> Descarga Guia de Aparejado de la SSR 2005 PDF file (311 KB) |
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